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El Puerto estima que en 2016 el movimiento de petroquímicos caerá un 4,6%, después de crecer un 15,4 % este año

El Puerto estima que en 2016 el movimiento de petroquímicos caerá un 4,6%, después de crecer un 15,4 % este año

BQ.
15/12/2015

El año pasado, el tráfico de productos petroquímicos en el Puerto de Tarragona lideró con fuerza el volumen del movimiento total, al alcanzar las 19,3 toneladas, un 61% de todo el movimiento portuario. Este año la tendencia ha ido en aumento, hasta el 67% de toda la gestión de mercancías prevista al cierre del ejercicio (33,1 millones de toneladas). Sin embargo, la APT estima que en 2016 este segmento caerá un 4,6%, pasando de 22,38 a 21,35 millones de toneladas.

Los expertos creen que la corrección de precios del petróleo continuará en buena parte de 2016, y aunque se prevé un aumento de la venta de vehículos en nuestro país, y mejora general del consumo, no parece que sea suficiente para dar un giro a lo que se considera un ‘sobreabastecimeinto’ de los mercados.

Estas previsiones apuntadas para graneles líquidos contrastan con las que ha realizado el Puerto respecto al movimiento de otras mercancías. Para el próximo ejercicio la Autoridad Portuaria prevé crecer tanto en carga como en cruceros, superando los 35 millones de toneladas de mercancías (+5,7%) y los 13.000 cruceristas (+12%). Estos son algunos de los datos apuntados por Josep Andreu, presidente del enclave en un reunión con periodistas.

Los ingresos estimados al cierre de 2015 serán de 50,7 millones de euros, frente a los 41,1 de 2014. Sin embargo, el beneficio en este ejercicio quedará en 4,2 millones de euros, frente a los 5,2 de 2014.

Respecto a las cargas, Andreu explicó que el crecimiento en 2016 vendrá impulsado por el apartado de minerales, carbón y otros (hasta 5,67 millones de toneladas), y por la carga en contenedores, que se doblará hasta 1,98 millones de toneladas, así como por los productos agroalimentarios: hasta 4,89 millones de toneladas, un 6,3% más. En cambio, el Puerto pronostica una caída del 4,6% en el principal segmento, productos petroquímicos, pasando de 22,38 a 21,35 millones de toneladas, y también caerá un 12,3% la carga general no contenerizada, hasta 1,14 millones de toneladas.

Un apartado en el que se han registrado datos excelentes, en comparación a los registros de años anteriores, es el de los cruceros. Andreu ha señalado que el impacto económico de los cruceristas (11.600 turistas y 11 embarcaciones) en sus escalas en la ciudad ha sido de 719.200 euros esta temporada.

Inversiones

Respecto a los planes de inversión, el Puerto tiene presupuestados 28 millones de euros para 2016. Más de cinco se destinarán a la ZAL de Vila-seca, un proyecto que lleva encallado más de un año en la Comisión de Urbanismo de la Generalitat pero que el Puerto tiene como objetivo para julio. Completan las inversiones 14 millones para accesibilidad terrestre, una partida donde se incluyen 11 millones para el proyecto de puerto seco en Guadalajara; cuatro millones para pavimentación y urbanización, tres millones para rehabilitación de edificios y dos para seguridad.

En cuanto a la terminal intermodal, se está acabando de configurar el nuevo modelo de gestión, y en el Moll de la Química se están valorando y buscando nuevas inversiones.


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